W powietrzu na Saturnie jest coś nowego, ale czy Aura w końcu może dać niezależnej marce General Motors kopa, którego tak długo i desperacko potrzebowała?
Dwie dekady temu firma GM rozpoczęła szaleństwo, gdy ogłosiła plany uruchomienia nowej dywizji. Politycy z całej Ameryki pielgrzymowali do Detroit, otrzymując stanowe ulgi podatkowe i inne zachęty, mając
https://automotive.magicexhibit.org/ nadzieję, że przyciągną do swoich stanów to, co było reklamowane jako nowe, rewolucyjne podejście do produkcji samochodów. Szum był tak duży, że wydawało się, że samochody Saturn będą zdolne do latania.
Rzeczywistość to zupełnie inna sprawa. Pierwsze produkty Saturn były w najlepszym przypadku ze środka opakowania. A kompleks montażowy, który osiedlił się w Spring Hill w stanie Tennessee, nigdy nie był tak dobry, jak jego japońscy rywale. Mimo to Saturn miał tajną broń. Jego zorientowany
https://royals.magicexhibit.org/
na klienta, nie targujący się system sprzedaży zdobył niezliczoną liczbę fanów wśród kierowców, którzy obawiają się tradycyjnego, konfrontacyjnego procesu zakupu nowego samochodu.
Ale to może doprowadzić twórcę tylko do tej pory, aw ostatnich latach Saturn zaczął tracić impet. Po prostu nie
https://rols.magicexhibit.org/
miał produktu, który mógłby konkurować na coraz bardziej zróżnicowanym rynku, na którym konkurencja oferowała pozornie nieskończone menu alternatyw.
Aura jest częścią wielkiego planu przekształcenia Saturna z prawdziwym bufetem nowych produktów. Jest Vue, crossover, który będzie również oferował pierwszy opcjonalny hybrydowy układ napędowy Saturna. A zabawny i niedrogi roadster Sky zapewnił marce błyszczącą aureolę.
Jednak prawdopodobnie Aura może być najważniejszym nowym produktem Saturna od lat. Na pierwszy rzut oka można
https://glos.magicexhibit.org/
go uznać za kolejny sedan średniej wielkości. Ale ponieważ amerykańscy nabywcy mają dość rekordowych cen paliwa i znudzą się dużymi ciężarówkami, czas Aury może być bliski idealnemu.
Nowo odkryte wyrafinowanie
TheCarConnection.com poleciał do Kalifornii, aby zająć trochę czasu w nowym sedanie i sprawdzić, czy spełnia on swoją obietnicę.
Rzeczywiście, nasze oczekiwania były wysokie. GM wprowadza koncepcyjne wersje Aury od dwóch lat, a wyrafinowana stylistyka, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, podkreśliła, jak ważny jest ten produkt dla producenta samochodów. Zwłaszcza wnętrze pokazowego samochodu było uważane za przełomowe dla firmy zbyt często zadowalającej się tanimi i tandetnymi kabinami.
W chłodny, ale słoneczny poranek, z delikatną bryzą wiejącą u wybrzeży Santa Barbara, po raz pierwszy zobaczyliśmy
https://gigs.magicexhibit.org/
produkcję Saturn Aura. Dzięki jedynie najbardziej subtelnym poprawkom to, co widzieliśmy w formie koncepcyjnej, jest tym, co otrzymamy w produkcji.